Rikta fälg pris
Slutlig kontroll: Efter att fälgriktningen har slutförts ses alltid den slutliga mätningen för att säkerställa att fälgen beter sig som den ska och att rätt resultat har uppnåtts. Hur styr du skivorna?
Här är de viktigaste stegen i RIM RIOT: verifiering: Mekanikern börjar med att noggrant kontrollera dina fälgar och däck lika för att identifiera eventuella visuella oegentligheter eller skador. Körkomfort: Med vackra runda hjul kommer din bil att erbjuda en mjukare och bekvämare körupplevelse. Du kan också förbereda dina egna kantstödda skivor själv rekommenderas inte.
Det är viktigt att utföra upplopp när: du har sprungit genom en stor grop eller ett hinder och börjar känna en vibration. Då kan du vara säker på att processen går rätt och att resultatet blir både snyggt och hållbart. Sedan kan du börja med att slipa kanterna ordentligt för att få en jämnare yta. En längre åktur med konstanta vibrationer i bilen är inte en trevlig upplevelse, då kan den vara låg för att rikta in skivorna.
Om du inte är van vid att laga kanterna själv är det bättre, det är bättre att överföra dem till en professionell. Du kommer att märka att ratten verkar stabilare och att bilen inte drar i någon riktning. När det finns mycket föroreningar eller vägsalt på vägarna blir hjulen lite smutsiga, du kan missa repor och stödstöd som är dolda under smuts, vilket på lång sikt kan leda till värre skador.
Mätningar: specialutrustning används för att mäta vinklarna och indikatorerna på dina skivor. När ytan är slät behöver den en ny färg, både grundfärgen och ytfärgen. Om du en gång hade förberett dina edge-stödda diskar behöver du förmodligen inte göra det igen. Hur går riktningen? Fälgen kan se bra ut om du bara tittar på den, men indikatorklockan kan visa att detta inte är fallet.
När ska du göra ett upplopp? Hur fungerar Rim Riking? Justering: Baserat på de erhållna mätningarna gör mekanikern nödvändiga justeringar av fälgarna på målmaskinen som är utformad för fälgarna för att se till att de är korrekta och runda och fina igen. Att styra fälgar är en grundlig process som utförs av erfarna mekaniker. Fälgen kontrolleras också i balanseringsmaskinen. Använd sedan kitt som körs på aluminium för att fylla på groparna.
Ett tips är att komma ihåg att tvätta dina skivor med jämna mellanrum. Se sedan till att fälgen blir blank och ny igen. Men hur styr du skivorna? Du känner att balans på hjul aldrig kan erhållas. Du har bytt ut däcken eller fälgarna mot en begagnad uppsättning som är förvrängd. När en förvrängd aluminiumfälg ska pekas börjar du med att mäta fälgen i förhållande till fälgens mitt.
Du kan lägga kitt med fingrarna om det bara finns små hål. Plåtskal och aluminiumskivor kan riktas. När kittet har applicerats måste du slipa ytan igen för att göra den jämn - glöm inte att skydda ditt ansikte! Om det inte finns något att lyckas, bör du köra lite långsammare där det är som bumpiest. Om du märker att dina skivor lätt skadas kan det bero på att du kör på extremt ojämna vägar.
Stora och moderna fälgar, särskilt de med inåtgående förskjutningar, kan, tillsammans med tysta lågprofildäck, tenderar att vara ganska lätta att hitta. Kanske kan du också välja ett annat sätt att arbeta? Vad ska jag göra för att undvika skador? För att styra skivorna är det främst viktigt att ekrarna fortfarande är raka. Vid allvarligare skador kan fälgen också behöva stärkas.
Bra YouTube-video Vill du göra det själv?