När de första tecknen på rost uppträder, dröjer det inte, eftersom det utvecklas snabbt och kommer att orsaka allvarligare skador. Om rosten har attackerat djupare rekommenderas att du grovt använder slippapper, arbeta upprepade gånger tills rosten är helt borttagen innan du behandlar med WD MultisPray. Det finns en risk att du skadar dig själv på små och skarpa kanter på växlar och andra små bitar runt.
Där har du det, du har lyckats ta bort rosten, och din cykel kommer att fungera som den ska igen. Spraya dem sedan igen för att skölja ut resterna. När du har tagit bort så mycket olja och smuts som möjligt bör du rengöra de fasta strukturerna med tvättmedel. Då behöver du bara lite WD, generöst med WD på växlarna och rengör dem med en tandborste. Om rosten är mer av en patina, utan någon speciell skada på metallen, rekommenderas att använda WD Multispray.
Därefter är du nästan redo att ta bort rosten. För kedjor och transmission rekommenderas WD-nätverkssmörjmedel på både bakre och främre delar. Steg 4 rost på lackerade delar är en situation som kräver det mest omfattande arbetet för att ta bort rost från marken på en cykel. Det fungerar effektivt utan att lämna några rester och behöver inte sköljas. Steg 3 rost på kedjan och överföringen, för att förstå hur man tar bort rost från dessa cykeldelar, måste de först behandlas för att avlägsna fett och smuts.
Håll delen för att behandla det våta vattnet med en spruta. Detta kan göras genom att spruta delarna med en WD-cykel, som är lösningsmedelsbaserad och fungerar snabbt för att avlägsna fett, olja och smuts. Besök vår hemsida för mer information, oavsett om du letar efter tips och tricks eller bara vill veta mer om vår produktinformation, allt du kan hitta här. När rosten är helt borttagen krävs noggrann torkning, och behandlingen slutar med användning av en WD-flerbädd.
När du har tagit bort all synlig smuts från växlarna måste du ta bort all olja med en trasa igen. Det är nödvändigt att ta bort färgen ner till metallen. Senaste inlägget. Efter torkning kan dessa delar behandlas upprepade gånger med en stålborste. Detta kan göras antingen med slippapper eller med slipmaskin. Då ser du att oljan och smutsen tvättas bort.
Efter att ha tvättat växlarna är det dags att rengöra dem för att ta bort rosten. Spraya WD rikligt på strukturen och låt den skölja hela växeln. Produkten tränger in i kedjefogarna och hjälper till att skydda i våta situationer och skapar en skyddande film som drar till sig mindre damm i torra situationer.